حذر العميد جمعة سالم بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي، من خطورة تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء، مؤكداً أن هذا السلوك يعد من أخطر المخالفات المرورية التي تهدد حياة السائقين ومرافقيهم ومستخدمي الطريق، لما يسببه من حوادث تصادم عنيفة تقع غالباً عند التقاطعات وتؤدي إلى إصابات بليغة ووفيات.وأوضح العميد جمعة بن سويدان، أن الإحصاءات المرورية سجلت منذ بداية العام الجاري 41 حادثاً مرورياً نتيجة تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء، أسفرت عن وفاة 4 أشخاص وإصابة 55 آخرين بإصابات متفاوتة، الأمر الذي يعكس حجم المخاطر المترتبة على عدم الالتزام بالإشارات المرورية والتعليمات المنظمة لحركة السير.وأشار إلى أن من أبرز أسباب ارتكاب هذه المخالفة التسرع في اتخاذ القرار أثناء القيادة والرغبة في اختصار الوقت، والانشغال بغير الطريق عن طريق استخدام الهاتف أثناء القيادة، إضافة إلى محاولة بعض السائقين عبور التقاطع في اللحظات الأخيرة قبل تحول الإشارة إلى اللون الأحمر، وسوء تقدير المسافة والسرعة، مؤكداً أن ثوانٍ معدودة قد تكون سبباً في وقوع حادث مأساوي يغير حياة أشخاص أبرياء إلى الأبد.وأكد أن الإشارة الضوئية وضعت لتنظيم الحركة المرورية وضمان انسيابية السير وسلامة مستخدمي الطريق، وأن تجاوزها لا يشكل مخالفة قانونية فحسب، بل يمثل استهتاراً بأرواح الآخرين، خاصة في التقاطعات التي تشهد كثافة مرورية عالية وتقاطعات حركة المركبات من عدة اتجاهات في الوقت ذاته.ودعا العميد جمعة بن سويدان، السائقين إلى الالتزام التام بالإشارات الضوئية والتخفيف التدريجي للسرعة عند الاقتراب من التقاطعات، وترك مسافة أمان كافية، والتركيز الكامل أثناء القيادة، وعدم محاولة تجاوز الإشارة عند تحولها إلى اللون الأصفر إذا كان التوقف الآمن ممكناً، مؤكداً أن الالتزام بهذه السلوكيات يسهم بشكل مباشر في حماية الأرواح والحد من الحوادث المرورية.وأضاف أن شرطة دبي تواصل جهودها في تعزيز السلامة المرورية من خلال تكثيف الحملات التوعوية والرقابية، والاستفادة من التقنيات الذكية وأنظمة الضبط المروري لرصد المخالفات الخطرة، داعياً جميع السائقين إلى التحلي بالمسؤولية والوعي المروري، وجعل سلامتهم وسلامة الآخرين أولوية دائمة أثناء القيادة.وأكد العميد جمعة بن سويدان أن الوصول إلى طرق أكثر أماناً مسؤولية مشتركة تتطلب تعاون الجميع، وأن الالتزام بالإشارة الضوئية الحمراء ليس خياراً، بل واجب قانوني وسلوك حضاري يحمي الأرواح ويعزز أمن وسلامة المجتمع.

خلال 41 حادثاً مرورياً في 2026

4 وفيات و55 مصاباً بسبب تجاوز الإشارة الحمراء بدبي

<div data-empty="false">تجاوز سائق دراجة توصيل الإشارة الحمراء استجابة لضغط أحد العملاء لإيصال الطلب بسرعة، فانتهى به الأمر مصطدماً بعمود على جانب الطريق، ومتعرضاً لإصابات خطرة، في حادثة استعرضتها شرطة دبي لغايات تحذيرية، مؤكدة أن عدم الالتزام بخط السير، والوقوف في وسط الطريق بصورة تعيق الحركة المرورية وتعرّض مستخدمي الطريق للخطر، من أبرز الأسباب المؤدية إلى الحوادث الجسيمة، فيما كشفت عن انخفاض مؤشر عدد الوفيات بين عامي 2024 و2025 بنسبة 19 %. </div>جاء ذلك خلال إطلاق القيادة العامة لشرطة دبي، ممثلة بالإدارة العامة للمرور والإدارة العامة لإسعاد المجتمع، حملة التوعية المرورية «قيادة بوعي»، بالشراكة الاستراتيجية مع نيسان الشرق الأوسط وعبدالواحد الرستماني للسيارات، بهدف تعزيز السلامة المرورية والحد من السلوكيات الخاطئة على الطرق.وتركز الحملة، التي انطلقت أمس وتستمر حتى 7 سبتمبر المقبل، على رفع مستوى الوعي لدى السائقين ومستخدمي الطريق بالممارسات التي تشكل خطراً على السلامة المرورية، وذلك عبر رسائل توعوية تُنشر من خلال منصات التواصل الاجتماعي والشركاء الداعمين والجهات الخارجية، بما يستهدف الوصول إلى أكثر من 4 ملايين مستفيد من قنوات النشر الإعلامية.وتستهدف الحملة جميع سائقي المركبات في إمارة دبي ومستخدمي الطريق، فيما تشارك في تنفيذها عدة إدارات عامة في شرطة دبي، تشمل الإدارة العامة للمرور، والإدارة العامة للذكاء الاصطناعي، والإدارة العامة لإسعاد المجتمع، إلى جانب شركاء من القطاع الخاص.<div data-empty="false">تركيز</div><div data-empty="false">وأكد العميد عصام العور، نائب مدير الإدارة العامة للمرور، أن الحملة ركزت على أبرز مسببات الحوادث المرورية الناتجة عن السلوكيات الخاطئة أثناء القيادة، التي تشمل عدم ترك مسافة أمان كافية، والانحراف المفاجئ، والسرعة الزائدة، واستخدام الهاتف المتحرك أثناء القيادة، إلى جانب الانشغال بمشتتات أخرى تؤثر في تركيز السائق وانتباهه للطريق. </div>وقال إن الحملة تنسجم مع توجهات واستراتيجيات حكومة دبي الرامية إلى تعزيز أمن الطرق وخفض معدلات الحوادث المرورية والوفيات والإصابات الناجمة عنها، من خلال نشر الوعي المروري وتبني أفضل الممارسات الوقائية.وتؤمن شرطة دبي بأن التوعية تعد من أهم الركائز الأساسية في منظومة السلامة المرورية، إلى جانب الرقابة والتشريعات والتطوير المستمر للبنية التحتية بالتعاون مع الشركاء، والتطوير في تقنيات الخدمات الذكية المرتبطة بالسلامة على الطرق.<div data-empty="false">كفاءة</div><div data-empty="false">بدوره، كشف العقيد طلال عبدالعزيز المنصوري، مدير إدارة التثقيف المروري في الإدارة العامة للمرور، أن شرطة دبي تمكنت من خفض مؤشر عدد الوفيات بين عامي 2024 و2025 بنسبة 19 %.</div><div data-empty="false">وقال إن عدد الحوادث الناتجة عن الانحراف المفاجئ خلال العامين الماضيين بلغ 1928 حادثاً، في حين بلغ عدد الحوادث الناتجة عن عدم ترك مسافة كافية 1529 حادثاً للفترة ذاتها، وبلغ عدد الحوادث الناتجة عن السرعة الزائدة 46 حادثاً.</div>وأكد أن انخفاض مؤشر عدد الوفيات بين العامين الماضيين جاء نتيجة التطوير المستمر لمنظومة السلامة المرورية المتكاملة، وتعزيز كفاءة العمليات المرورية، وتوظيف التقنيات الذكية في الرصد والتحليل والاستجابة، إلى جانب تكثيف حملات التوعية والرقابة الميدانية، الأمر الذي أسهم في رفع مستويات الالتزام بقواعد السير والحد من مسببات الحوادث الجسيمة، انسجاماً مع رؤية شرطة دبي الرامية إلى تعزيز أمن الطرق وحماية الأرواح والممتلكات.<div data-empty="false">مسابقة تفاعلية</div><div data-empty="false">وأوضحت الملازم أول سلمى المري أن الحملة تتضمن إطلاق مسابقة مرورية تفاعلية عبر منصات التواصل الاجتماعي التابعة لشرطة دبي، بهدف تعزيز الوعي بالقوانين والأنظمة المرورية بأسلوب مبتكر وتفاعلي يشجع أفراد المجتمع على المشاركة والتعلّم. </div>وقالت: تهدف المسابقة إلى قياس مدى إلمام الجمهور بالمفاهيم والقواعد المرورية الصحيحة، وتحفيزهم على تبني سلوكيات القيادة الآمنة، من خلال طرح أسئلة ومحتوى توعوي يسهم في ترسيخ الثقافة المرورية الإيجابية.كما تمنح المشاركين فرصة الدخول في سحب للفوز بسيارتين مقدمتين من شركة نيسان.

شرطة دبي تستهدف 4 ملايين شخص ضمن حملة «قيادة بوعي»

كشف تقرير حديث عن أبرز الأخطاء التي يقع فيها المتقدمون لاختبار القيادة العملي، والتي تؤدي في كثير من الأحيان إلى الرسوب رغم امتلاك بعض السائقين خبرة جيدة خلف المقود، مؤكدا أن التوتر والعادات الخاطئة المتراكمة يظلان العاملين الأكثر تأثيرا خلال الاختبار.وأوضح التقرير، الذي نشره موقع SlashGear، أن كثيرا من المتقدمين يعتقدون أن النجاح يتطلب قيادة مثالية بالكامل، في حين أن بعض الأخطاء البسيطة قد تكون كافية لإنهاء الاختبار مبكرا، خاصة إذا اعتبرها الممتحن مؤشرات على ضعف التحكم أو غياب الوعي بقواعد السلامة المرورية.وأشار التقرير إلى أن تغيير المسار بطريقة غير صحيحة يأتي في مقدمة الأخطاء الأكثر شيوعا، إذ يفشل عدد كبير من السائقين في إظهار التفاتة الرأس بشكل واضح أثناء فحص النقاط العمياء، ما يدفع الممتحنين للاعتقاد بأن السائق اكتفى بالنظر إلى المرايا فقط، كما لفت إلى أن بعض المتدربين ينسون التحقق من المرايا قبل تشغيل الإشارة الجانبية، أو يحاولون تغيير المسار داخل التقاطعات، وهو أمر مخالف لقواعد القيادة.وفيما يتعلق بالسرعة، شدد التقرير على أن تجاوز الحد المسموح به يُعد من الأسباب المباشرة للرسوب في الاختبارات، موضحا أن قوانين المرور في بعض الأماكن تعتبر تجاوز السرعة المحددة بمقدار 5 أميال (حوالي 8 كيلو متر) في الساعة فقط سببا كافيا للفشل، حتى لو كان السائق يساير حركة المرور.وفي المقابل، حذر التقرير من القيادة البطيئة بشكل مبالغ فيه، موضحا أن السير بسرعة أقل كثيرا من الحد المسموح قد يُفسر على أنه نقص في الثقة أو عدم جاهزية للقيادة المستقلة، وهو ما قد يؤدي أيضا إلى الرسوب في الاختبار.وتناول التقرير كذلك ظاهرة "التوقف المتحرك" عند إشارات التوقف أو قبل الانعطاف يمينا في الإشارة الحمراء، مؤكدا أن هذه الممارسة غير قانونية، رغم انتشارها بين السائقين.وأوضح أن الممتحنين يراقبون بدقة توقف السيارة الكامل، خاصة عند علامات "قف" أو عند توقف الحافلات المدرسية التي ترفع إشارة التوقف الخاصة بها.كما أشار إلى أن سوء التحكم بالمقود والحركات المفاجئة باليدين يمثلان عاملا سلبيا خلال الاختبار، إذ يؤدي الإمساك غير الثابت بالمقود أو القيادة بيد واحدة إلى حركات حادة وغير مستقرة قد يراها الممتحن خطرة على السلامة العامة.وأكد التقرير أن التوتر يبقى السبب الأكثر تأثيرا على أداء المتقدمين، إذ يمكن أن يدفع حتى السائقين المتمرسين إلى ارتكاب سلسلة من الأخطاء الصغيرة التي تؤثر على التركيز واتخاذ القرار أثناء القيادة.وأوضح أن ممتحني القيادة لا يستهدفون إفشال المتقدمين بقدر ما يسعون إلى ضمان جاهزية السائقين للقيادة الآمنة، مشيرا إلى أن الرسوب لا يعني بالضرورة ضعف المهارة، بل قد يكون فرصة لاكتساب مزيد من الخبرة وتحسين العادات المرورية قبل إعادة الاختبار.

سر الرسوب في اختبار رخصة القيادة.. 5 أخطاء يكررها السائقون الجدد

رغم أن إشارات المرور تُعد لغة عالمية يفهمها السائقون في مختلف الدول، فإن بعض التفاصيل بين الأنظمة الأوروبية والأميركية قد تثير دهشة كثير من المسافرين والسائقين الجدد، خصوصاً عند الانتقال بين القارتين.ففي الولايات المتحدة، يعرف السائقون التسلسل التقليدي للإشارة الضوئية: الأخضر للانطلاق، ثم الأصفر للتنبيه قبل التحول إلى الأحمر الذي يعني التوقف.لكن في عدد من الدول الأوروبية، توجد خطوة إضافية قد تبدو غريبة لغير المعتادين عليها، حيث تضيء الإشارتان الحمراء والصفراء معاً قبل ظهور الضوء الأخضر.ويهدف هذا النظام إلى تنبيه السائقين للاستعداد للتحرك، وهو أمر مفيد بشكل خاص في أوروبا، حيث لا تزال السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي منتشرة على نطاق واسع، ما يمنح السائق وقتاً كافياً للضغط على القابض والاستعداد للانطلاق فور تحول الإشارة إلى الأخضر.وفي بعض الدول الأوروبية، يومض الضوء الأخضر عدة مرات قبل أن يتحول إلى الأحمر، كإشارة إضافية لتحذير السائقين من قرب توقف الحركة، بينما لا تعتمد الولايات المتحدة هذه الآلية عادة.ورغم تشابه ألوان الإشارات في الجانبين، فإن دلالاتها قد تختلف أحياناً، ففي أميركا، يُستخدم الضوء الأصفر الوامض غالباً للتحذير من عبور المشاة أو وجود تقاطع يتطلب إفساح الطريق للمركبات أو المارة.أما في أوروبا، فإن الإشارة الصفراء الوامضة تعني في كثير من الأحيان أن نظام الإشارات معطل مؤقتاً، وعلى السائق حينها الالتزام باللوحات المرورية الموجودة فوق الإشارة، سواء كانت تعطي أولوية المرور أو تطلب التوقف وإفساح الطريق.وفي حال تولي الشرطة تنظيم حركة السير، يتم تعطيل الإشارات الضوئية بالكامل، وتصبح تعليمات رجال المرور هي المرجع الأساسي للسائقين.<h2>حركة المشاة</h2>وتُصمم إشارات المرور الأوروبية غالباً مع مراعاة حركة المشاة وراكبي الدراجات الهوائية، نظراً لانتشار مسارات الدراجات الملاصقة للطرق في العديد من المدن الأوروبية.كما تختلف إشارات عبور المشاة أيضاً؛ ففي حين تعتمد معظم الإشارات الأميركية على كلمات واضحة مثل «Walk» و«Don't Walk»، تستخدم الدول الأوروبية رموزاً ورسومات بسيطة لأشخاص يمشون أو يتوقفون.وتوفر بعض الإشارات الأوروبية كذلك أصواتاً أو نقرات إيقاعية لمساعدة ذوي الإعاقات البصرية على عبور الطريق بأمان.<h2>كاميرات ذكية</h2>وفي كل من أوروبا والولايات المتحدة، تنتشر الكاميرات المثبتة بالقرب من إشارات المرور، لكن استخدامها يختلف من مكان لآخر. ففي بعض المدن الأوروبية تُستخدم لرصد تجاوز الإشارة الحمراء، بينما تعتمد العديد من الدول بشكل أكبر على كاميرات السرعة التي تُصدر مخالفات تلقائية للسائقين المتجاوزين للحدود المسموح بها.وتعكس هذه الاختلافات كيف تطورت أنظمة المرور حول العالم بما يتناسب مع ثقافة القيادة وأنماط التنقل المختلفة، رغم بقاء الهدف واحداً: تعزيز السلامة وتنظيم حركة السير بكفاءة أكبر.

هل تعرف الاختلافات بين إشارات المرور في أوروبا وأميركا؟

أشار تقرير إحصائي صادر عن وزارة الداخلية، حول أسباب الحوادث المرورية التي شهدتها الدولة خلال العام الماضي 2025، إلى تسبب قائدي المركبات في وقوع 196 حادثاً مرورياً، ناتجة عن تجاوزهم للإشارة الضوئية الحمراء.وبحسب الوزارة فإن أسباب تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء تعود إلى عدة أسباب أهمها عدم الانتباه والانشغال عن الطريق باستخدام الهاتف، وتصفح الإنترنت ومواقع التواصل الاجتماعي، أو نتيجة لقيام بعض السائقين بزيادة سرعاتهم على التقاطعات لإدراك الإشارة الخضراء.وحذّرت وزارة الداخلية، السائقين من مخاطر تجاوز الإشارة الضوئية والانشغال بغير الطريق وتجنب المخالفات المرورية، منبهة من النتائج السلبية التي قد تقع على الطريق عند التشتت الذهني للسائق وعبور الإشارة الضوئية.ودعت السائقين إلى الانتباه أثناء القيادة والاهتمام بالمشاة وعلامات الطريق ومحيطه، وإرشادات عناصر المرور والتقيد بها، تجنباً لوقوع الحوادث، موضحة أن قيام السائق بأكثر من عمل واحد في نفس الوقت أثناء القيادة أمر محفوف بالخطر.

196 حادثاً لتجاوز الإشارة الحمراء

<div data-empty="false">أشار تقرير إحصائي حديث صادر عن وزارة الداخلية حول الأسباب التي أدت إلى وقوع الحوادث خلال العام الماضي 2025، إلى تسجيل إدارات المرور والدوريات على مستوى الدولة وقوع 20 حادثاً مرورياً بسبب التعب والنعاس اللذين أصابا نحو 20 سائقاً أثناء القيادة.</div><div data-empty="false">ووفقاً للإحصائيات فإن إجمالي عدد الحوادث المسجلة بذلك وصل خلال السنوات الأربع الأخيرة (2022–2025) إلى 113 حادثاً مرورياً على مستوى الدولة.</div><div data-empty="false">وبحسب الأعوام، فقد شهد عام 2022 وقوع 37 حادثاً على مستوى الدولة، بسبب التعب والنعاس، موزعة بين 28 حادثاً في أبوظبي، وحادثين في دبي، و4 حوادث في الشارقة، وحادث في أم القيوين، وحادثين في رأس الخيمة.</div><div data-empty="false">بينما سجل العام 2023 وقوع 29 حادثاً بسبب التعب والنعاس، توزعت بين 25 حادثاً في أبوظبي، وحادثين في دبي، وحادثين في رأس الخيمة، في الوقت الذي شهدت فيه إدارات المرور والدوريات على مستوى الدولة في عام 2024 تسجيل 27 حادثاً مرورياً، منها 23 حادثاً في أبوظبي، وحادثان في دبي، وحادثان في رأس الخيمة.</div><div data-empty="false">وتحرص إدارات المرور والدوريات على مستوى الدولة على تنظيم حملات توعوية للسائقين من مخاطر مواصلة قيادة المركبات عند الشعور بالنعاس أو التعب، مشيرة إلى أن النعاس يتسبب في وقوع حوادث مرورية خطرة مثل تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء والانحراف المفاجئ وغيرها.</div>

20 حادثاً مرورياً بسبب التعب والنعاس 2025

تمكنت شرطة دبي من ضبط سائق تَعمد إزالة لوحة مركبته الأمامية للتحايل على أنظمة الضبط الذكية وتفادي المخالفات المرورية، عبر القيادة بطيش وتهور، وتجاوز الإشارة الضوئية الحمراء، في سلوك ينطوي على استهتار جسيم بأرواح الآخرين وسلامتهم.وأكد العميد جمعة سالم بن سويدان، مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي، أن الأنظمة التقنية الذكية رصدت مركبة من نوع "نيسان باترول" في عدة مواقع وهي ترتكب مخالفات مرورية خطرة، من أبرزها تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء، لافتاً إلى أن السائق ظن أن إزالة اللوحة الأمامية ستُمكّنه من الإفلات من الضبط، إلا أن الأنظمة المتطورة مكّنت من تتبعه وتحديد هويته بدقة.وأوضح أن الدوريات المرورية تابعت المركبة ميدانياً، وتمكنت من ضبطها واتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة بحق السائق، بما في ذلك حجز المركبة، وتطبيق أحكام المرسوم المحلي رقم (30) لسنة 2023 بشأن حجز المركبات، والذي ينص على فرض غرامة تصل إلى 50 ألف درهم لفك حجز المركبات التي يرتكب سائقوها مخالفات خطرة، إلى جانب تحويل السائق إلى الجهات المختصة لاستكمال الإجراءات القانونية بحقه.وشدد العميد جمعة بن سويدان، على أن إزالة أو العبث بلوحات المركبات يُعد مخالفة جسيمة، كما أن تعمّد تجاوز الإشارة الحمراء يُصنّف من أخطر المخالفات المرورية، لما يترتب عليه من حوادث اصطدام عنيفة في التقاطعات قد تُسفر عن وفيات أو إصابات بليغة، مؤكداً أن الجمع بين هذين السلوكين يعكس تهوراً واستهتاراً مضاعفاً بسلامة الطريق.وأشار إلى أن شرطة دبي تمتلك تقنيات ذكية متطورة قادرة على رصد أي تلاعب في بيانات المركبات أو لوحاتها، إلى جانب الكفاءة العالية لكوادرها في تتبع وضبط المخالفين، مؤكداً أن مثل هذه التصرفات لا تُعد مجرد مخالفات مرورية، بل قد تندرج ضمن أفعال تعريض حياة الآخرين للخطر، وقد تُحال إلى المساءلة القضائية.وأكد أن هذه السلوكيات تشكل تهديداً مباشراً لسلامة مستخدمي الطريق، لافتاً إلى أن نسبة كبيرة من الحوادث الجسيمة ترتبط بمخالفات خطرة مثل تجاوز الإشارة الحمراء، والتي غالباً ما تكون نتائجها مأساوية، مُشدداً على أن شرطة دبي لن تتهاون مع مثل هذه التصرفات.ودعا العميد جمعة بن سويدان، السائقين إلى الالتزام التام بقواعد السير والمرور، واحترام الإشارات الضوئية، وعدم اللجوء إلى أي أساليب تحايل، مؤكداً استمرار تكثيف الرقابة المرورية والحملات التوعوية والتفتيشية، بما يسهم في تعزيز السلامة المرورية والحفاظ على الأرواح والممتلكات.

50 ألف درهم غرامة لسائق متهور أزال لوحة مركبته وتجاوز «الإشارة»

تلقى نجم المنتخب الإنجليزي جاك غريليش، ضربة مزدوجة خارج المستطيل الأخضر، بعدما قررت المحكمة خصم 6 نقاط من رخصة قيادته وتغريمه 1000 جنيه استرليني، على خلفية تجاوز سيارته اللامبورغيني الفاخرة إشارة مرور حمراء في ليفربول. وتعود الواقعة إلى 12 سبتمبر الماضي، قبل ساعات من مواجهة إيفرتون الذي يلعب له معاراً من مانشستر سيتي، لفريقه السابق أستون فيلا في الدوري الإنجليزي الممتاز. وبحسب إفادة الشرطة، فإن سيارة غريليش من طراز لامبورغيني أوروس بيرفورمانتي، والتي تقدر قيمتها بنحو 210 آلاف جنيه استرليني، اجتازت الإشارة بعد 1.4 ثانية فقط من تحولها إلى اللون الأحمر، في وسط المدينة قرابة الساعة 11:30 مساءً. ورغم إرسال إشعارات رسمية إلى عقارات مرتبطة باللاعب في مانشستر وتشيشاير لتحديد هوية السائق وقت الحادث، أكدت الشرطة أن غريليش فشل في الامتثال لطلب الكشف عن السائق. وعلى إثر ذلك، أسقطت تهمة تجاوز الإشارة الحمراء، لكن اللاعب البالغ 30 عاماً أدين بتهمة عدم تقديم المعلومات المطلوبة. وقضت محكمة الصلح في ليفربول بفرض 6 نقاط جزائية على رخصته، وتغريمه 660 جنيهاً استرلينياً، إضافة إلى 120 جنيهاً تكاليف قضائية و264 جنيهاً رسوماً إضافية، ليصل إجمالي المبلغ إلى نحو ألف جنيه استرليني. وأشارت صحيفة «ذا صن»، إلى أن السيارة المثيرة للجدل التي تصل سرعتها القصوى إلى 190 ميلاً في الساعة، كان غريليش قد اشتراها عقب تتويج مانشستر سيتي بالثلاثية التاريخية في صيف 2023، وقام بتخصيصها بلون أزرق تيفاني لافت جذب الأنظار على مواقع التواصل الاجتماعي. وتأتي هذه الأزمة في وقت صعب للاعب، الذي أعلن هذا الأسبوع خضوعه لعملية جراحية بسبب كسر إجهادي في القدم سيبعده عن بقية الموسم. ونشر غريليش صورة من المستشفى عبر حسابه على "إنستغرام"، معلقاً: «انتهت العملية، وكل تركيزي الآن على العودة أقوى وأفضل»، وبين إصابة تنهي موسمه مبكراً، وعقوبة مرورية تثقل سجله خارج الملعب، يعيش غريليش فترة معقدة، يأمل أن يطويها سريعاً مع صافرة بداية جديدة.

ضربة مزدوجة للنجم الإنجليزي.. سقوط مروري لغريليش

أحالت نيابة السير والمرور في دبي سائقاً من الجنسية الآسيوية إلى المحكمة، قام بقيادة مركبة تحت تأثير المشروبات الكحولية وتجاوز الإشارة الضوئية الحمراء واصطدم بمركبة متسبباً بإصابة شخصين آخرين.ووجهت له النيابة تهم (تعاطي المشروبات الكحولية وقيادة مركبة تحت تأثير المشروبات الكحولية والتسبب بالخطأ في المساس بسلامة جسم الغير وإتلاف مال مملوك للغير نتيجة تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء)، وأمرت بحبس المتهم على ذمة التحقيق ومعاقبة المتهم أشد العقوبات.وفي هذا الإطار دعا المستشار صلاح بوفروشه الفلاسي، المحامي العام الأول، رئيس نيابة السير والمرور، كافة السائقين بضرورة أخذ أقصى درجات الحيطة والحذر أثناء قيادة المركبات على الطرق، مع ضرورة التقيد بكافة اشتراطات وقواعد القيادة القانونية الآمنة في سبيل المحافظة على سلامة كافة مستخدمي الطريق والممتلكات العامة والخاصة مؤكداً على ضرورة الالتزام بقانون السير والمرور.

حبس سائق تجاوز الإشارة الحمراء تحت تأثير المشروبات الكحولية

<div data-empty="false">أشار تقرير الحوادث المرورية الصادر عن وزارة الداخلية، أخيراً، بأن حوادث مركبات الشحن الثقيل «الشاحنات» التي وقعت خلال السنوات الـ 3 الأخيرة (2022 إلى 2024)، تسببت في وفاة 92 شخصاً على مستوى الدولة.</div><div data-empty="false">وتعود الأسباب الرئيسة لوقوع حوادث الشاحنات إلى 7 أسباب رئيسة؛ هي السرعة الزائدة دون مراعاة الطريق، وعدم ترك مسافة كافية، والتجاوز الخاطئ، وإهمال صيانة المركبة، خصوصاً صلاحية الإطارات، والقيادة بطيش وتهور خصوصاً من قبل المركبات الخفيفة ومحاولة تجاوز الشاحنات التي تسير بسرعات منخفضة، بالإضافة إلى التعب والنعاس والانشغال بغير الطريق.</div><div data-empty="false">وبحسب التقرير فقد شهد العام 2022 وقوع 208 حوادث مرورية لشاحنات على مستوى الدولة، أسفر عن وفاة 23 شخصاً وإصابة 234 آخرين، بإصابات تراوحت ما بين البسيطة إلى المتوسطة والبليغة، بينما شهد العام 2023، تسجيل 271 حادثاً مرورياً، نتج عنه وفاة 29 شخصاً وإصابة 289 آخرين، في الوقت الذي شهد فيه العام الماضي 2024، وقوع 321 حادثاً، خلف 40 حالة وفاة و251 أصابة.</div><div data-empty="false">وتعكف إدارات المرور والدوريات على مستوى الدولة في تنظيم العديد من الحملات التوعوية بهدف نشر الثقافة المرورية بين سائقي الشاحنات، وضبط المخالفين وغير الملتزمين باشتراطات السلامة، وتطلب من السائقين التأكد من سلامة أجزاء الشاحنة وفحص الإطارات والتأكد من سلامة صلاحيتها حفاظاً على حياتهم وحياة الآخرين، والالتزام بقواعد وأنظمة السير والمرور، وأخذ الحيطة والحذر أثناء القيادة وضرورة إجراء الصيانة الدورية لمركباتهم، والتأكد من سلامة الإطارات وعدم استخدام الإطارات المستعملة.</div>وتدعو سائقي الشاحنات بضرورة التقيد بحدود الحمولة المسموح بها على سطح الشاحنة، حتى يجنّبوا أنفسهم وغيرهم مخاطر التعرض للحوادث، وما ينجم عنها من إصابات وخسائر في الأرواح والممتلكات، مشددة في الوقت نفسه، على ضرورة انتباه سائقي الشاحنات إلى وضعية الإشارة قبل مسافة كافية، لأن مخالفة كسر الإشارة الحمراء تعد من أخطر المخالفات وتقع غالباً لسببين، إما قلة ثقافة السائق، أو عدم إدراكه كيفية القيادة الآمنة عند الإشارة.

حوادث الشاحنات تتسبب في وفاة 92 شخصاً خلال 3 أعوام

أظهر تقرير إحصائي صادر عن وزارة الداخلية تسبب «الإرهاق والنعاس والنوم» أثناء قيادة المركبة في وقوع 93 حادثاً مرورياً على مستوى الدولة، خلال السنوات الثلاث الأخيرة، نتج عنها خسائر في الأرواح والممتلكات، فضلاً عن إصابات تراوحت ما بين البليغة والمتوسطة والبسيطة. وبينت الأرقام الإحصائية تسجيل السنوات الثلاث (2022-2024) انخفاضاً في معدلات هذا النوع الحوادث، حيث سجل العام 2023 انخفاضاً بنسبة 21.7 % بالمقارنة مع عام 2022، كما سجل عام 2024 الماضي انخفاضاً بنسبة 7 % بالمقارنة مع العام 2023.وحذرت وزارة الداخلية السائقين من مخاطر وآثار الإرهاق والنعاس أثناء قيادة المركبة، مشيرة في الوقت نفسه إلى أن تلك الأسباب تندرج ضمن أخطر العوامل، التي تؤدي إلى وقوع الحوادث المرورية على مستوى الدولة، خصوصاً خلال فترات المساء، التي تنخفض فيها معدلات التركيز عند بعض السائقين.أرقام وبحسب الأرقام الإحصائية فقد توزعت الحوادث بين 76 حادثاً شهدتها أبوظبي، و6 حوادث في دبي، و6 في رأس الخيمة، و4 في الشارقة، وحادث واحد في إمارة أم القيوين.وتحرص إدارات المرور والدوريات على مستوى الدولة في تنظيم حملات توعوية للسائقين من مخاطر مواصلة قيادة المركبات عند الشعور بالنعاس أو التعب، مشيرة إلى أن النعاس يتسبب في وقوع حوادث مرورية خطرة مثل تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء، والانحراف المفاجئ وغيرها.

«الإرهاق والنعاس» وراء 93 حادثاً مرورياً آخر 3 سنوات

يدخل المرسوم بقانون اتحادي رقم (14) لسنة 2024 بشأن تنظيم السير والمرور، اليوم السبت، حيز التنفيذ، والذي تضمن العديد من التعديلات الجوهرية التي تهدف لتعزيز السلامة المرورية، وتنظيم حركة المركبات، وضمان الالتزام بمعايير القيادة الآمنة.واشتملت التعديلات على تضمين اشتراطات إصدار رخصة القيادة، بلوغ الشخص الطبيعي سن 17 سنة ميلادية من عمره، فضلاً عن عقوبات مشددة في حق من يثبت قيادة مركبة من دون رخصة قيادة رسمية تصل إلى الحبس لمدة 3 أشهر والغرامة التي قد تصل إلى 100 ألف درهم.وتكون العقوبة الحبس مدة لا تقل عن سنة والغرامة التي لا تقل عن 100 ألف درهم، إذا تسبب قائد المركبة في وفاة شخص نتيجة تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء أو القيادة تحت تأثير المشروبات الكحولية أو المواد المخدرة، أو برخصة قيادة موقوفة أو تم إلغاؤها.وأشارت وزارة الداخلية، بأن القانون يتماشى مع التطورات التقنية في مجالات المرور والمركبات والطرق، لافتة في الوقت نفسه، بأنه من المقرر أن تصدر اللائحة التنفيذية لهذا القانون خلال 6 أشهر من تاريخ نفاذه، حيث ستتولى تنظيم العديد من المواد التفصيلية لضمان التطبيق الأمثل لأحكام القانون.وحددت المادة (12) من القانون حالات إيقاف أو إلغاء رخصة القيادة في حال فقدان الأهلية الصحية أو لأي دواعٍ تتعلق بالأمن والسلامة المرورية، وهو ما يهدف إلى تقليل المخاطر على الطرق وضمان قدرة السائقين على التحكم بالمركبات بأمان.ومنحت المادة (27) سلطات الترخيص الحق في إمكانية استدعاء أية مركبة وإعادة فحصها في أي وقت، لضمان سلامتها وسلامة مستخدمي الطريق، وفي حال ثبوت عدم صلاحيتها، سيتم إخطار مالكها بالإصلاحات المطلوبة، مع حظر استخدامها حتى اجتياز الفحص الفني بنجاح.وفيما يتعلق بتعديل المركبات شددت المادة (26) من القانون على أنه لا يمكن إجراء أي تعديل جوهري على المركبة، مثل تغيير الهيكل، وزيادة قوة المحرك، أو اللون، إلا بعد الحصول على موافقة رسمية من سلطة الترخيص، وإتمام الإجراءات المطلوبة.القيادة من دون رخصةويُعاقب بغرامة لا تقل عن 2000 درهم ولا تزيد على 10 آلاف درهم كل من قاد مركبة على الطريق برخصة قيادة صادرة عن دولة أجنبية غير معترف بها في الدولة للمرة الأولى، كما ويُعاقب بالحبس مدة لا تقل عن ثلاثة أشهر والغرامة التي لا تقل عن 5000 درهم ولا تزيد على 50 ألف درهم أو بإحدى هاتين العقوبتين في حالة العود.وبحسب القانون فإنه يُعاقب بالحبس مدة لا تزيد على ثلاثة أشهر والغرامة التي لا تقل عن 5000 درهم ولا تزيد على 50 ألف درهم، أو بإحدى هاتين العقوبتين، كل من قاد مركبة على الطريق من دون رخصة قيادة، أو برخصة لا تجيز له قيادة ذات نوع المركبة، ويُعاقب بالحبس مدة لا تقل عن ثلاثة أشهر والغرامة التي لا تقل عن 20 ألف درهم ولا تزيد على 100 ألف درهم أو بإحدى هاتين العقوبتين في حالة العود.القتل الخطأوحددت المادة (40) عقوبة التسبب في موت شخص خطأ نتيجة استعمال مركبة على الطريق، إذ نصت على أنه يُعاقب بالحبس والغرامة التي لا تقل عن 50 ألف درهم، أو بإحدى هاتين العقوبتين، كل من تسبب بخطئه في موت شخص نتيجة استعمال مركبة على الطريق.وتكون العقوبة بالحبس مدة لا تقل عن سنة والغرامة التي لا تقل عن 100 ألف درهم، أو بإحدى هاتين العقوبتين، إذا وقع الفعل في أي من الحالات الآتية:إذا وقع الفعل بسبب تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء وقيادة المركبات تحت تأثير المشروبات الكحولية أو المواد المخدرة أو المؤثرات العقلية وما في حكمها وقيادة المركبة برخصة قيادة موقوفة أو تم إلغاؤها وقيادة المركبة في الوادي أثناء جريان السيول فيه.أجازت المادة (32) لمنتسبي سلطة الضبط المروري حجز أي مركبة في حال إذا كانت تسير على الطريق وهي في حالة غير صالحة للاستعمال وإذا وُجِدت على الطريق بقيادة شخص غير حائز رخصة قيادة وإذا استعملت على الطريق بعد إجراء تعديلات جوهرية لشكل أو قاعدة المركبة (الشاصي)، أو هيكلها، أو قوة محركها وإذا كانت ذات علاقة بحادث ينطوي على جريمة، وكان من الضروري التحفظ والحجز على المركبة أو تقديمها كدليل إثبات أمام المحكمة وأي حالة أخرى تُحددها اللائحة التنفيذية لهذا المرسوم بقانون.وحسب القانون لا يجوز للمشاة عبور الطرق التي تزيد السرعة المقررة لها على 80 كيلومتراً في الساعة ويتحمل المشاة أي مسؤولية مدنية أو جزائية تترتب على عدم الالتزام بذلك.

«قانون السير والمرور» الجديد يدخل حيز التنفيذ اليوم

وزعت شرطة دبي 119 ألفاً و850 وجبة إفطار في العشرة الأوائل من شهر رمضان المبارك، على سائقي المركبات قُبيل أذان المغرب، وذلك ضمن مبادرة «رمضان بلا حوادث»، التي تأتي في إطار جهودها لتعزيز السلامة المرورية، ونشر الوعي بين مُستخدمي الطريق، وتقليل الحوادث المرورية.وأوضح اللواء سيف مهيّر المزروعي مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي، أن إدارة التثقيف المروري، بالتعاون مع هيئة الطرق والمواصلات، والدفاع المدني، وهيئة الهلال الأحمر الإماراتي، وجمعية دبي الخيرية، وهيئة دبي الرقمية، وصحيفة الإمارات اليوم، ومجموعة أستر، وصيدلية ميدسفن، وصيدلية لايف، وبمشاركة 230 متطوعاً، قامت بتوزيع هذه الوجبات في التقاطعات الرئيسة بالإمارة.وأكد اللواء سيف المزروعي، أن قيادة السيارات قبيل موعد الإفطار، تعد من الفترات الأكثر خطورة على الطرق، حيث يرتفع معدل الحوادث المرورية، نتيجة الاستعجال وعدم التركيز، موضحاً أن بعض السائقين، بدافع الرغبة في الوصول إلى وجهاتهم بسرعة، يرتكبون مخالفات جسيمة، مثل تجاوز السرعة القانونية، وقطع الإشارة الحمراء، والتجاوز الخاطئ، ما قد يؤدي إلى حوادث خطيرة، تتسبب في إصابات بليغة أو وفيات.تسللوأشار إلى أن الازدحام المروري الذي يسبق موعد الإفطار، يضاعف من خطورة الموقف، حيث يحاول بعض السائقين التسلل بين المركبات بطرق غير قانونية، مثل التجاوز من كتف الطريق، أو عدم الالتزام بخط السير الإلزامي، ما يؤدي إلى اختناقات مرورية وحوادث متسلسلة.وشدد على أن الالتزام بقوانين المرور، والتخطيط المسبق لمغادرة الأماكن بوقت كافٍ، والتروي أثناء القيادة، كلها عوامل تسهم في تجنب الحوادث، والمحافظة على الأرواح.وقدم اللواء المزروعي الشكر للمتطوعين الذين ساهموا في إنجاح مبادرة «رمضان بلا حوادث»، مؤكداً أنهم جسدوا قيم الإنسانية والتلاحم المجتمعي المتجذرة في دولة الإمارات العربية المتحدة. كما أعرب عن امتنانه للجهات المشاركة، لدورها الفاعل في دعم هذه الحملة الهادفة إلى تعزيز السلامة المرورية خلال الشهر الفضيل.

119 ألف وجبة إفطار من شرطة دبي في العشرة الأوائل من رمضان

أعلنت الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي عن بدء ضبط 17 نوعاً من المخالفات المرورية عبر رادارات متطورة مدعومة بأنظمة الذكاء الاصطناعي، دخلت حيز التنفيذ الفعلي أخيراً.وأكد العميد مهندس محمد علي كرم، مدير إدارة التقنيات المرورية في الإدارة العامة للمرور، خلال مؤتمر صحافي بحضور العميد عصام إبراهيم العور، نائب مدير الإدارة العامة للمرور بالوكالة، أن هذه الأنظمة تتمتع بدقة تفوق 95 %، إذ توثق المخالفة بصور فوتوغرافية وفيديو مدته عشر ثوانٍ؛ بما يعزز من جهود تحويل دبي إلى المدينة الأذكى والأكثر أماناً.وأوضح أن فترة تجريبية سبقت الإطلاق الرسمي، خصصت لتوجيه رسائل توعية إلى قائدي المركبات تشير إلى طبيعة المخالفة المرتكبة، فيما بدأت الآن عملية تحرير المخالفات، وأشار إلى أن الرادارات الجديدة تعتمد على تقنية الليزر والسونار والبرمجيات الذكية القادرة على تحليل مقاطع الفيديو، فضلاً عن وحدة صوتية تقيس نسبة الضجيج وتحدد مدى قوته في المركبات.اختبارات مسبقةوأكد أن رصد المخالفات خضع لسلسلة من الاختبارات المسبقة للتأكد من دقته، منها تحديد نسبة تلوين زجاج المركبات، والتزام السائقين بارتداء حزام الأمان عبر صورة باللونين الأبيض والأسود للوصول إلى نتائج دقيقة، كما استعرض أنواع المخالفات المرصودة وقيمة الغرامات المالية المرتبطة بها وفترة حجز المركبة والنقاط المرورية السوداء، بما يهدف إلى ضبط الطريق وتقليل الحوادث وتعزيز السلامة المرورية.وقدمت الإدارة العامة للمرور شرحاً حول المخالفات المرورية التي تضبطها أنظمة الضبط التقني المروري، ومنها مخالفة تجاوز الحد الأقصى للسرعة، حيث تبلغ غرامة تجاوز الحد الأقصى للسرعة بما يزيد على 80 كم/ ساعة، مبلغ 3 آلاف درهم، وحجز المركبة لمدة 60 يوماً، وتسجيل 23 نقطة سوداء للسائق، فيما تبلغ الغرامة المالية لتجاوز السرعة المحددة بما يزيد على 60 كم/ساعة، قيمة 2000 درهم وحجز المركبة لمدة 20 يوماً، و12 نقطة سوداء، في حين تبلغ قيمة الغرامة المالية بما يزيد على السرعة المحددة بـ 50 كم/ساعة، مبلغ 1000 درهم، وأما تجاوز السرعة بما يزيد على 40 كم/ ساعة، 700 درهم، وتجاوز السرعة عن 30 كم/ ساعة، مبلغ 600 درهم، وما يزيد على 20 كم/ ساعة، 300 درهم.تجاوز الإشارة الحمراءأما تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء، فتبلغ قيمة الغرامة المالية 1000 درهم، وحجز المركبة 30 يوماً وتسجيل 12 نقطة سوداء في سجل السائق، فيما تبلغ غرامة عدم التزام المركبة بخط السير الإلزامي 400 درهم، في حين عدم التزام المركبة الثقيلة بخط السير الإلزامي، فغرامتها تبلغ 1500 درهم، و12 نقطة سوداء.عكس الاتجاه وكتف الطريقوتبلغ الغرامة المالية لقيادة المركبة عكس اتجاه السير، 600 درهم، وحجز المركبة لمدة 7 أيام وتسجيل 4 نقاط بحق السائق، فيما تبلغ قيمة غرامة تجاوز السائق من ناحية كتف الطريق، 1000 درهم وحجز المركبة لمدة 30 يوماً و6 نقاط سوداء.ربط الحزام والانشغال عن الطريقوتقدر غرامة عدم ربط حزام الأمان أثناء القيادة من قبل السائق 400 درهم، و4 نقاط سوداء، فيما الانشغال عن الطريق أثناء قيادة المركبة باستعمال الهاتف، 800 درهم، و4 نقاط سوداء، وأما زيادة نسبة تلوين زجاج المركبة عن ما هو مصرح به فتبلغ الغرامة 1500 درهم.المسافة والضجيج والمشاةوفي حال عدم ترك مسافة كافية خلف المركبة الأمامية فإن المخالفة تبلغ قيمتها 400 درهم، وتسجيل 4 نقاط سوداء للسائق، فيما تبلغ غرامة قيادة مركبة تسبب ضجيجاً 2000 درهم، و12 نقطة سوداء، وأما عدم إعطاء الأولوية للمشاة في الأماكن المخصصة للعبور، فتبلغ غرامتها 500 درهم و6 نقاط سوداء.انتهاء الصلاحيةوتبلغ قيمة الغرامة المالية في حال قيام مركبة بالدوران من غير المكان المخصص 500 درهم، و4 نقاط سوداء، فيما تبلغ غرامة قيادة مركبة منتهية الترخيص 500 درهم، و4 نقاط سوداء، وأما الوقوف وسط الطريق دون مبرر فغرامته 1000 درهم و6 نقاط سوداء.وتقدر قيمة الغرامة المالية لمرور أو دخول مركبة ثقيلة في الطريق والأماكن الممنوعة 1000 درهم، و4 نقاط سوداء، والوقوف خلف المركبات مما يعوق حركتها، 500 درهم.

دقة تفوق 95 % بصور فوتوغرافية وفيديو 10 ثوانٍ

«رادارات ذكية» ترصد 17 نوعاً من المخالفات المرورية في دبي

أظهرت إحصاءات مرورية أن الانحراف المفاجئ تصدر أسباب الحوادث المرورية في دبي، حيث بلغ عدد الحوادث الناتجة عنه 676 حادثاً في سنة 2024، وتلاه عدم ترك مسافة كافية بـ518 حادثاً مسجلاً، وتصدرت مخالفة تجاوز الحد الأقصى للسرعة المقررة «بما لا يزيد على 30 كم/ساعة» قائمة المخالفات المحررة بـ2,070,338 مخالفة «رادار»، تليها مخالفة الوقوف بشكل خطأ بـ154,948 مخالفة، وعدم التزام سائقي المركبات علامات وإرشادات المرور بـ129,263 مخالفة، في إطار الحرص الدائم على تطبيق معايير السلامة العامة والالتزام بالقوانين المرورية، ورفع مستوى الوعي والسلامة المرورية لدى جميع أفراد المجتمع. وشملت المخالفات السير في أوقات الضباب بالمخالفة لتعليمات الجهات المعنية بـ95 مخالفة، وتجاوز الإشارة الحمراء بـ34,542 مخالفة، والانشغال عن الطريق في أثناء القيادة بالهاتف بـ87,321 مخالفة، بينما بلغ عدد المخالفات المتعلقة بعرقلة السير بأي طريقة كانت 87194 مخالفة، إضافةً إلى ذلك، تم تسجيل 64233 مخالفة تتعلق بعدم ربط السائق حزام الأمان في أثناء القيادة، و63156 مخالفة تجاوز الحد الأقصى للسرعة المقررة بما لا يزيد على 50 كم في الساعة إضافة إلى تسجيل 60367 مخالفة للدوران بالمركبة من غير المكان المخصص لذلك وتسجيل 35233 مخالفة لعبور المشاة الطريق من غير الأماكن المخصصة لعبورهم.وبلغت مخالفات الانحراف المفاجئ بالمركبة 12,824 مخالفة، ومخالفة التجاوز من كتف الطريق 12764.وأظهرت الإحصاءات المنشورة في موقع وزارة الداخلية الإلكتروني وجود مسببات رئيسة للحوادث، ومن بينها الإهمال وعدم الانتباه، والعبور من أماكن غير مخصصة لعبور المشاة، وتجاوز الإشارة الضوئية الحمراء، والسرعة الزائدة، وعدم تقدير مستخدمي الطريق، والرجوع للخلف بصورة خطرة، والتجاوز من أماكن ممنوع التجاوز فيها، والقيادة بتهور.وقد أطلقت القيادة العامة لشرطة دبي، ممثلة في الإدارة العامة للمرور، عدداً من حملات التوعية المرورية، في إطار حرصها على تعزيز السلامة في الطرق، ورفع مستوى الوعي لدى مختلف شرائح المجتمع، وخفض الحوادث المرورية وخاصة الجسيمة، وتعزيز الثقافة المرورية.

الانحراف المفاجئ يتصدر أسباب الحوادث المرورية

مليونا مخالفة «رادار» في دبي خلال 2024

أشار تقرير إحصائي صادر عن وزارة الداخلية، حول أسباب الحوادث المرورية التي شهدتها الدولة خلال العام الماضي 2024، إلى تسبب قائدي المركبات في وقوع 161 حادثا مروريا، ناتجة عن تجاوزهم للإشارة الضوئية الحمراء.ووفقاً للإحصائيات فقد بلغ إجمالي عدد الحوادث التي نتجت عن تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء في امارة أبوظبي حتى نهاية العام الماضي، 85 حادثاً، وفي الوقت الذي سجلت فيه إمارة دبي وقوع 72 حادثاً، بينما شهدت إمارة الفجيرة وقوع حادثين، وحادث تجاوز إشارة ضوئية واحد، في كل من إمارتي رأس الخيمة والشارقة.وبحسب الوزارة فإن أسباب تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء تعود إلى عددت أسباب أهمها عدم الانتباه والانشغال عن الطريق باستخدام الهاتف، وتصفح الإنترنت ومواقع التواصل الاجتماعي، أو نتيجة لقيام بعض السائقين بزيادة سرعاتهم على التقاطعات لإدراك الإشارة الخضراء.وحذرت وزارة الداخلية، السائقين من مخاطر تجاوز الإشارة الضوئية والانشغال بغير الطريق وتجنب المخالفات المرورية، منبهة من النتائج السلبية التي قد تقع على الطريق عند التشتت الذهني للسائق وعبور الإشارة الضوئية.ودعت السائقين إلى الانتباه أثناء القيادة والاهتمام بالمشاة وعلامات الطريق ومحيطه، وإرشادات عناصر المرور والتقيد بها، تجنباً لوقوع الحوادث، موضحة أن قيام السائق بأكثر من عمل واحد في نفس الوقت أثناء القيادة أمر محفوف بالخطر.

"تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء" يتسبب في وقوع 161 حادثاً بالدولة العام الماضي

عززت شرطة أبوظبي التوعية ضمن حملة «درب السلامة 2» لموظفي شركات القطاع الخاص بقواعد السلامة المرورية وتفادي الحوادث المرورية ومسبباتها والآثار والخسائر الناجمة عنها من خلال محاضرة توعية نفذها قسم التوعية والتثقيف المروري في مديرية المرور والدوريات الأمنية بقطاع العمليات المركزية لموظفي الشركات الخاصة، بهدف تعزيز السلامة للموظفين من السائقين ومستخدمي الطريق.وأوضح العميد محمود يوسف البلوشي، مدير مديرية المرور والدوريات الأمنية، أن التوعية ركزت على نشر ثقافة السلامة المرورية والتعريف بمخاطر السلوكيات الخاطئة المرتكبة من بعض السائقين.مشيداً بردود الأفعال الإيجابية للجمهور مع أهداف «حملة درب السلامة 2» ضمن الأولوية الاستراتيجية، وهي أمن الطرق، التي تركز على تطبيق لوائح السلامة المرورية وزيادة الثقافة المرورية، وخفض عدد الحوادث المؤدية للوفيات والإصابات البليغة.وألقى المحاضرة المساعد أول يعقوب يوسف الحوسني من فرع التوعية والتثقيف المروري بإدارة المرور والدوريات الأمنية بالمناطق الخارجية، محذراً من مخاطر تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء، وضرورة الالتزام بعدم عبور المركبات الإشارات الضوئية إلا إذا كان مسارها سالكاً لإفساح الطريق للمركبات القادمة من الاتجاهات الأخرى في حال تغيير الإشارة الضوئية.

شرطة أبوظبي تعزز الوعي المروري بـ«درب السلامة 2»

عززت شرطة أبوظبي التوعية ضمن حملة «درب السلامة 2» لموظفي شركات القطاع الخاص بقواعد السلامة المرورية وتفادي الحوادث المرورية ومسبباتها والآثار والخسائر الناجمة عنها من خلال محاضرة توعية نفذها قسم التوعية والتثقيف المروري في مديرية المرور والدوريات الأمنية بقطاع العمليات المركزية لموظفي الشركات الخاصة بهدف تعزيز السلامة للموظفين من السائقين ومستخدمي الطريق.وأوضح العميد محمود يوسف البلوشي مدير مديرية المرور والدوريات الأمنية أن التوعية ركزت على نشر ثقافة السلامة المرورية والتعريف بمخاطر السلوكيات الخاطئة المرتكبة من بعض السائقين مشيداً بردود الأفعال الإيجابية للجمهور مع أهداف (حملة درب السلامة 2) ضمن الأولوية الاستراتيجية وهي أمن الطرق .والتي تركز على تطبيق لوائح السلامة المرورية وزيادة الثقافة المرورية، وخفض عدد الحوادث المؤدية للوفيات والإصابات البليغة. وألقى المحاضرة المساعد أول يعقوب يوسف الحوسني من فرع التوعية والتثقيف المروري بإدارة المرور والدوريات الأمنية بالمناطق الخارجية محذراً من مخاطر تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء وضرورة الالتزام بعدم عبور المركبات الإشارات الضوئية إلا إذا كان مسارها سالكاً لإفساح الطريق للمركبات القادمة من الاتجاهات الأخرى في حال تغيير الإشارة الضوئية.مؤكدًا الحرص على رفع الثقافة المرورية بين السائقين تفادياً لمخاطر الوقوف في الصندوق الأصفر. واستعرضت المحاضرة مخاطر الانشغال عن القيادة بسبب استخدام الهاتف لتصفح الإنترنت ومواقع التواصل الاجتماعي أو إجراء مكالمة، أو التقاط الصور، وغيرها من السلوكيات التي قد تؤدي إلى وقوع الحوادث المرورية الجسيمة و تضمنت النصائح الإرشادية لمستخدمي الدراجات الكهربائية، و ركزت على ضرورة استخدامها في المسارات المخصصة مع إلزامية لبس الخوذة ومصدات الركبة والملابس العاكسة للإضاءة.

شرطة أبوظبي تعزز الوعي المروري لموظفي الشركات الخاصة

بناءً على توجيهات سمو الشيخ عمار بن حميد النعيمي ولي عهد عجمان رئيس المجلس التنفيذي أعلنت القيادة العامة لشرطة عجمان عن قرار تخفيض المخالفات المرورية بنسبة 50٪ ابتداء من 4 نوفمبر 2024 حتى 15 ديسمبر 2024.وقال سعادة اللواء الشيخ سلطان بن عبدالله النعيمي قائد عام شرطة عجمان إن قرار التخفيض ينطبق على جميع المخالفات المرورية المرتكبة في إمارة عجمان قبل تاريخ 2024/10/31 مع إلغاء حجز المركبات والنقاط المرورية المسجلة باستثناء المخالفات المشددة، تحقيقا لاستراتيجية وزارة الداخلية الهادفة إلى تعزيز سلامة الطرق، وذلك ضمن جهود شرطة عجمان لإسعاد جميع المتعاملين وللتخفيف من الأعباء المالية على المواطنين والقاطنين بالإمارة.وأوضح سعادته أن المخالفات المشددة المستثناة من قرار التخفيض هي مخالفة قيادة المركبة الخفيفة أو الثقيلة بطريقة تعرض حياته أو حياة الآخرين أو سلامتهم أو أمنهم للخطر، ومخالفة قيام سائقي الشاحنات بالتجاوز في مكان يمنع فيه التجاوز، ومخالفة تجاوز الحد الأقصى للسرعة المقررة بما يزيد على 80كم في الساعة، ومخالفة إحداث تغيرات في المركبة بدون ترخيص، ومخالفة تجاوز الإشارة الضوئية الحمراء مع إلغاء الحجز فقط للمركبات الخفيفة والدراجات الآلية.ودعا سعادته جميع أصحاب المركبات إلى الاستفادة من القرار في سداد المخالفات المتراكمة، والامتثال لقواعد المرور لضمان السلامة المرورية، مشيرا إلى أن قرار الخصم جاء بهدف مراعاة ظروف الأفراد اجتماعياً واقتصادياً والتخفيف عليهم، وحرصاً من شرطة عجمان على تعزيز استمرارية التنمية وتسخير السبل الكفيلة بإسعاد المتعاملين وإنجاز أعمالهم دون تعطيل مصالحهم، متمنيا السلامة للجميع.

شرطة عجمان تعلن عن تخفيض بنسبة 50% على المخالفات المرورية

قضت محكمة بني ياس بإدانة متهم بالقيادة بدون رخصة وتجاوز الإشارة الضوئية الحمراء والتسبب في وفاة شخصين وألزمته بأداء دية لورثة المجني عليهما، بما يعادل 400 ألف درهم، والحبس لمدة شهرين والغرامة 30 ألف درهم عن جرائم التسبب بالوفاة والإصابة والإتلاف وقيادة مركبة تحت تأثير الإرهاق.
قانون
كما أمرت المحكمة بتغريم المتهم 5 آلاف درهم عن جريمة قيادة مركبة دون رخصة قيادة، والغرامة ألف درهم عن جريمة استعمال مركبة دون إذن مالكها وإفهامه الكفارة الشرعية وإلزامه بالرسوم القضائية.
أوراق
وبحسب أوراق القضية فقد تسبب المتهم أثناء قيادة مركبة ثقيلة في حادث مروري جسيم، نتج عن إهماله وعدم انتباهه وعدم مراعاته للقوانين واللوائح بأن قام بتجاوز الإشارة الضوئية الحمراء، مما أدى إلى وقوع الحادث، تمثل في اصطدامه بحافلة نقل كانت تسير على الطريق.
وأسفر الحادث عن وفاة شخصين، فضلاً عن تلفيات في الحافلة ما جعلها غير صالحة للاستعمال، ليتبين من خلال إجراءات التحقيق أن المتهم لا يمتلك رخصة قيادة للمركبات الثقيلة، وأنه استعمل المركبة، بغير إذن وموافقة مالكها.

الإمارات

حوادث وقضايا

Accidents

حبس قائد مركبة ثقيلة وإلزامه بدفع 436 ألف درهم لـ«تجاوز إشارة حمراء»

01.jpg

قضت محكمة بني ياس بإدانة متهم بالقيادة بدون رخصة وتجاوز الإشارة الضوئية الحمراء والتسبب في وفاة شخصين وألزمته بأداء دية لورثة المجني عليهما، بما يعادل 400 ألف درهم.

نتائج البحث عن: تجاوز الإشارة الحمراء